* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a été sanctionné au dernier passage en face.
Très vite en bonne position, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs dans la montée puis, luttait pour un accessit quand il s'est désuni pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu, a tenté de progresser tout en dehors dans la montée avant de se retirer de la course.
Très vite en bonne position, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.