* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu très vite se placer dans la descente, a ensuite suivi le leader avant de plafonner dans la phase finale.
Rapidement dans le groupe de tête, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
A été sanctionné.
N'a pu quitter la queue du peloton.
N'a été qu'un simple figurant dans le sillage des leaders.
Après avoir figuré dans le sillage du groupe de tête, a su terminer courageusement pour arracher la quatrième place.
Après avoir subi la course au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premières.
A très vite été sanctionnée.
A attendu en queue de peloton avant de très bien terminer.
A vite pris le galop.