* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais quitter l'arrière garde.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, est venu bien lutter à la distance, prenant la troisième place pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir trotté dans le dos des animateurs, a su terminer de belle manière et a pris la deuxième place près du but.
Après avoir bien figuré, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Principal animateur, s'est retiré de la course au sommet de la montée et a été sanctionné.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Très vite dans le dos des animateurs, n'a jamais été en mesure de pouvoir se rapprocher utilement dans la ligne droite.