* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté sur une troisième ligne, n'a pu que terminer honorablement.
Mal parti, a repris le galop au premier passage en face.
Après avoir eu figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Rapidement à l'arrière-garde, a été sanctionnée à la fin du premier tour.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Est venu prendre le meilleur à la fin du premier tour, se montrant le plus fort ensuite tout au long de la phase finale.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu de bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Venu en deuxième position en face, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a faibli pour finir.