* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu pleinement s'exprimer pour finir.
Après avoir figuré, a conclu de très belle façon.
Longtemps en queue de peloton, est venu prendre vivement la tête au bout de la ligne opposée, avant de céder.
Après avoir attendu au sein du peloton, terminait bien au moment de sa faute après la distance.
Rapidement en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final où il marquait le pas.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement plafonné dans la phase finale.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a pas trop mal conclu.
Très vite à la pointe du combat, a obtenu le premier accessit de haute lutte.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Très vite à l'arrière-garde, a gagné du terrain tout au long de la ligne opposée puis, a fait illusion avant de plafonner pour finir.