* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a donné un très bon coup de reins dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de très belle manière.
Est parti au galop.
Après avoir trotté en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Tout de suite aux avant-postes, n'a pas été très chanceux dans le tournant final avant de terminer convenablement.
Longtemps en queue de peloton, s'est désunie à la sortie du tournant final.
A été sanctionnée au passage devant les tribunes.
Longtemps en queue de peloton, a joué de malchance dans la ligne droite tout en terminant très bien.