* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a comblé du terrain tout au long de la phase finale, terminant bien.
Après avoir évolué au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir approcher les premiers.
Attentiste au sein du peloton, a fourni un honorable effort final en retrait des premiers.
Très vite aux premiers rangs, a su se montrer le plus fort à la lutte, tout au long de la lige droite.
N'a pu se montrer menaçant.
Après avoir figuré est venu terminer de bonne manière.
A attendu dans le dos des leaders puis est venu faire nettement la différence pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a fourni un courageux effort final et a été dominée à la lutte pour le second accessit.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas mal conclu.