* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite en tête, a été très nettement dominée pour finir.
Très vite dans le groupe de tête, ne s'est incliné que pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est très bien défendue en final.
Vite en très bonne place, a bien lutté jusqu'au bout pour prendre la quatrième place mais a empiété et a été distancée.
Vite en deux ou troisième position, a bien conclu et a échoué d'un rien.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su combler du terrain tout au long de la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a très bien conclu mais a fait une faute après le poteau fatidique sans avoir ses aises.
Après avoir figuré a su terminer de bonne manière.
Vite en bon rang mais nez au vent, s'est bien défendue jusqu'au bout en retrait des deux premières.
Vite aux premiers rangs a pris le galop pour aborder la ligne droite.