* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon sans avoir eu un instant ses aises.
Longtemps troisième, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement faibli pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion à la distance, plafonnant peu après.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur, a remarquablement bien tenu sa partie jusqu'à la fin.