* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a eu le meilleur à la distance, s'inclinant dans les dernières foulées.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu mais sans approcher la lauréate.
Longtemps en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
Très vite en bonne position, a dû se contenter du second accessit.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps fait figure de lauréate, ne s'inclinant que dans les dernières foulées.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite.