* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer en léger retrait.
Vite dans le dos des leaders, a faibli progressivement pour finir.
A été sanctionné pour finir après avoir figuré.
N'a jamais été en course.
A figuré puis a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
Longtemps loin, n'a fait que gagner du terrain en dedans pour finir mais pas au trot. A perdu la deuxième place après enquête.
Longtemps en net retrait, a su terminer de fort belle manière en dedans. Sanctionnée pour avoir empiété.