* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en troisième position, a fait illusion pour un accessit dans le tournant final, puis a nettement faibli ensuite.
Jamais en bonne place, a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a pris le meilleur dans le tournant final puis n'a plus été inquiété.
Après avoir figuré, a été arrêté dans le tournant final.
Jamais bien placé, a été arrêtée dans le tournant final.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.