* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une très longue course d'attente, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final, terminant bien.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
Vite en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant assez bien son effort pour finir.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, avant de faiblir sur le plat.
Encore en queue de peloton pour sauter la dernière haie, a donné un excellent coup de reins sur le plat.
Après avoir figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en troisième position, a complètement cédé dans le tournant final et a été arrêtée peu après.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Un des animateurs, a complètement cédé dans le tournant final.