* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçante, a été arrêtée au début de la ligne opposée.
Une des animatrices, a marqué le pas en face et a été arrêtée peu après.
Est tombé dans la ligne opposée alors qu'il suivait très librement le groupe de tête.
Jamais en course, a été arrêté au début de la ligne d'arrivée.
Après avoir attendu, a rejoint les leaders à mi-parcours et a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.