* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A progressé aux tribunes, puis a marqué le pas dans le tournant final sans avoir ses aises.
Après une longue course d'attente, a terminé de bonne manière.
Vite aux avant-postes, a bien conclu tout en perdant la deuxième place dans les cent derniers mètres.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste, a passé le peloton en revue au dernier passage en face, s'imposant sans coup férir.
Esr parti au galop.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
Vite deuxième, a dû se contenter de ce classement pour finir.
Après avoir figuré, s'est désuni pour finir en luttant pour les accessits.
Après avoir trotté en retrait, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Venu en tête aux tribunes, n'a pu s'opposer à la lauréate dans la phase finale.
Rapproché dans la ligne opposée, n'a pu soutenir longtemps son effort dans la phase finale.