* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapidement montré fautif.
A très vite été sanctionné.
S'est élancé au galop.
Rapidement pointée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
S'est montré fautif au départ et n'a plus été en course.
Vite bien placé, s'est retrouvé en tête dans l'avant-dernier virage après la faute de l'animateur puis a cédé dans le dernier tournant.
Mal parti, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
A été sanctionné dans la phase finale.
Venu en bon rang mais nez au vent dans l'avant-dernier tournant au prix d'un bon effort, a cédé à 400 mètres du poteau.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été très nettement dominé dans la phase finale.