* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
A toujours galopé en queue de peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite en cinquième position, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu quitter le dernier rang.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain dans la ligne droite.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Après avoir patienté en retrait, a donné un très bon coup de reins tout au long des cent cinquante derniers mètres.