* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointée dans le dernier tiers du peloton, n'a jamais été dangereuse.
Vite à l'arrière, a tenté de progressé dans le dernier tournant tout à l'extérieur mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
N'a pu quitter la seconde partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A sagement attendu son heure dans le sillage des animateurs puis est venu terminer le plus fort dans les 50 derniers mètres.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile.
Très vite en deuxième position, a nettement marqué le pas pour finir.