* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Rapidement aux avant-postes, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur en léger retrait des animateurs, a nettement faibli pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement.
Après avoir évolué sur un cinquième rideau, a conclu honorablement.
Un des animateurs, a nettement faibli à la distance.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement marqué le pas pour finir.