* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est quasiment imposé de bout en bout en toute quiétude.
A été sanctionné pour finir.
Longtemps dans le sillage des leaders, a été retardée par une faute en abordant la ligne droite avant de bien finir.
N'a pas quitté le groupe de tête.
A bataillé au début pour prendre la tête puis s'est montré accrocheur en diable tout au long de la ligne droite.
Jamais très loin, a longtemps fait illusion pour un accessit, ne plafonnant que pour finir.