* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été nettement dominée pour finir.
A figuré sans être capable de changer de rythme pour finir.
Venu se placer aux tribunes, a plafonné nettement pour finir.
A toujours trotté en retrait.
Est venue aux premiers rangs dans la descente mais, a été très nettement dominée dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, s'est retirée de la course dans la ligne opposée.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a vite cédé dans le tournant final.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.