* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, est rentré progressivement dans le rang depuis le milieu de la ligne opposée.
Jamais en course a été arrêté aux tribunes.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
S'est dérobé à la sortie du tournant du chemin de fer alors qu'il menait la chasse derrière le fuyard.
N'a jamais pu suivre et a été arrêtée au milieu de la ligne opposée.
Vite en retrait, a été arrêté à la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre dâune chance.
Après avoir bien figuré, a cédé dans le dernier kilomètre.