* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Très vite au sein du peloton, a conclu de belle façon, ratant de peu le premier accessit.
N'a joué aucun rôle.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour le succès.
Principale animatrice, a complètement cédé dans la phase finale.
Jamais en course, a été sanctionné dans le tournant final.
Longtemps deuxième, a complètement cédé pour finir.
Est venu prendre la tête à la fin du premier tour, se montrant courageusement le plus fort dans la phase finale.
Rapprochée en épaisseur à mi-parcours, a fait illusion à la distance avant de perdre le premier accessit sur le fil.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.