* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps sur un troisième rang, a conclu convenablement.
Longtemps l'arrière-garde, a su se montrer le plus fort pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.
A rapidement été disqualifiée.
Longtemps au sein du peloton, n'a quasiment jamais pu s'exprimer dans la phase finale.
Après avoir évolué en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Rapidement fautive, a longtemps évolué à l'arrière-garde puis, a progressé dans la montée avant de bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer la plus forte pour finir.