* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Très vite à la pointe du combat, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Longtemps sur une troisième ligne, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
Rapidement fautif, s'est rapproché à un tour du but, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
Longtemps au sein du peloton, est venu faire illusion à l'entrée de la ligne droite, ne s'inclinant que dans les cent derniers mètres.
Très vite en bonne position, a longtemps fait illusion, puis a perdu le premier accessit près du but.
Très vite à la pointe du combat, a conclu de bonne façon.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été très chanceuse dans le dernier tournant avant de bien conclure, ratant de peu le premier accessit.
Après avoir fermé la marche, est venue faire illusion pour la victoire à l'entrée de la ligne droite, ne s'inclinant que peu après.