* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur, s'est montré fautif dans le tournant final.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps sur une quatrième ligne, a bien conclu pour prendre le second accessit mais dans de mauvaises allures.
A été disqualifié d'entrée de jeu.
A rapidement été disqualifié.
Est très mal partie.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps troisième, a complètement cédé à la sortie du dernier tournant.