* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant-postes, a progressivement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Très vite à la pointe du combat, ne s'est inclinée que dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final avant de se montrer le plus fort.
Jamais en course, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer courageusement le plus fort pour finir.
A rapidement été sanctionné.
A rejoint les animateurs à un tour du but, se montrant le plus fort dans la phase finale.