* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu en tête au premier passage en face puis relayé à un tour de l'arrivée, a fini courageusement.
A longuement trotté en retrait puis, est venue terminer de belle manière.
N'a jamais pu suivre.
N'a jamais pu faire illusion.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite avant de bien terminer.
Après avoir figuré dans le dos des leaders a su terminer fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite.
N'a été qu'une simple figurante en dedans.
Vite en tête puis relayé au passage devant les tribunes, a fini courageusement bien que dominé pour les premières places.