* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
A toujours trotté en retrait.
Longuement attentiste, a gagné des rangs en retrait pour finir.
S'est imposée de bout en bout avec une certaine maestria.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Piégée en troisième épaisseur en début de parcours, a ensuite été reprise pour se placer aux derniers rangs puis est revenue finir convenablement.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir patienté, s'est rapprochée à l'abri dans le dernier tournant puis a fini très correctement.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, a été malheureuse dans le dernier tournant puis n'a pu revenir menaçer les premières.
Vite en bon rang, a été dominé dans le dernier tournant.
Après avoir patienté sur une quatrième ligne à la corde, a très bien terminé.
Vite au sein du peloton, a progressé dans la ligne d'en face puis a pris l'avantage dans le dernier tournant avant de plafonner dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté en bon rang, a fait aisément la différence dans la phase finale.
A figuré avant de terminer de bonne manière.