* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Pris de vitesse en début de parcours, s'est ensuite montré fautif à mi ligne droite alors qu'il finissait convenablement en retrait des premiers.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement en retrait.
A vite pris la tête mais a du s'avouer vaincu dans la phase finale.
Est venue en tête au premier passage en face avant de marquer le pas dans la phase finale
Vite dans le dos des animatrices a cédé dans la phase finale.