* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Après avoir figuré, a joué de malchance dans le tournant final puis a faibli.
A rapidement été sanctionné.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé en face.
Très vite en queue de peloton, n'a pas été heureux à l'entrée du tournant final et s'est désuni.
A rejoint les animateurs en plaine puis, a complètement cédé dans le dernier tournant.
A été sanctionnée en plaine.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Jamais menaçante, a été sanctionnée dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps au sein du peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.