* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, n'a pu s'opposer aux deux premiers dans les cent cinquante derniers mètres.
Progressivement rapprochée dans la montée, est venue prendre le meilleur à la sortie du tournant final, se montrant la plus forte jusqu'au bout.
Très vite aux avant-postes dans une course sans train, a très bien terminé mais comme la majorité du peloton.
Un des animateurs, a eu sa chance pour la victoire dans le tournant final, avant de plafonner progressivement dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement son pouvoir menacer les premiers.
Un des animateurs, a fait un court instant illusion pour la victoire dans le tournant final, avant de conserver une courageuse troisième place.