* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne position, a été arrêtée devant la dernière difficulté.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Longtemps deuxième, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu, est venu derrière les animateurs dans la ligne opposée puis a nettement marqué le pas sur le plat.
Longtemps quatrième, a été arrêtée dans le tournant final.
Longtemps au sein du peloton, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.