* Pourquoi ce numéro ?
Véhicule aux ailes rabattables permettant de donner un départ lancé à certaines courses au trot attelé.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
A très longuement attendu en retrait avant de terminer la plus vite au centre.
Tout de suite en troisième position, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en course.
Vite en tête, a complètement cédé dans la phase finale.
A toujours fermé la marche.
A galopé au sein du peloton avant de terminer de belle manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a rendu son tablier dans la ligne droite.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Après avoir figuré a vite cédé pour finir.
Vite dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant.
A longuement patienté en retrait avant de bien terminer.
Après avoir galopé en retrait n'a pas été très heureux au saut de l'avant dernière haie puis a bien conclu.
Après avoir galopé au sein du peloton a gagné du terrain pour finir.
Après avoir attendu, a très bien conclu tout e résistant de peu à Crespo Crispado.
Attentiste en net retrait a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
Vite en tête a complètement cédé dans la ligne opposée.
Vite en bonne position a juste marqué le pas pour finir.
Vite à la pointe du combat a marqué le pas pour finir.