Brian Beaunez

A toujours été en retrait.

A été arrêté à la sortie du tournant final.

A fait tomber son jockey dans le tournant du chemin de fer.

Attentiste en retrait a su terminer de belle manière.

A gagné quelques rangs pour finir, après avoir patienté.

Vite aux premiers rangs du groupe de chasse, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.

Après avoir galopé en retrait, a conclu honorablement.

Après avoir galopé dans le dernier tiers du peloton, a conclu fort honorablement.

Attentiste en net retrait, a su gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.

N'a jamais pu venir en bonne position.

Est tombée lourdement dans le tournant final alors qu'elle suivait les premières.

Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.

Très vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.

Vite là, a nettement plafonné dans la phase finale.

Très vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.

Principal animateur, est tombé pour finir en cédant.

Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.

N'a jamais été en bonne place.

Après avoir figuré a nettement faibli pour finir.

Attentiste en queue de peloton, a su terminer honorablement.

Très vite aux premiers rangs a bien lutté jusqu'au bout.

N'a été qu'un simple figurant.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a été arrêtée pour finir.

A figuré en retrait puis, a été arrêtée pour finir.

Jamais en course, a été arrêté pour finir.

Vite attentiste en retrait, est venue en face puis a faibli pour finir.

Après avoir figuré, a cédé dans le tournant du loup et y a été arrêté.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Jamais en bonne place, a été arrêtée au bout de la ligne opposée.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Très allante en queue de peloton, a progressé en face puis a cédé entre les deux dernières haies.

Venue en bonne place rapidement, est tombée à la dernière haie en luttant pour les premières places.

Vite troisième, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

Rapidement en bonne place, a cédé au bout de la ligne opposée et a été arrêté.

A mené vivement avec une bonne avance puis, a complètement cédé dans le tournant final.

Vite deuxième, a complètement cédé au bout de la ligne opposée et a été arrêté.