* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
A rapidement été sanctionnée.
Vite dans le des leaders a perdu pieds dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominée pour finir.
A très vite été sanctionné.
Na jamais été dans le rythme.
A été sanctionné pour finir.
A été mis hors course à la sortie du deuxième tournant.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été sanctionné en face.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu revenir du second échelon et a fini son parcours comme elle a pu...
A été sanctionnée.
Vite bien placé, a cédé pour finir et a rallié le poteau en cinquième position dans des allures heurtées.
A été sanctionnée en face.
Très vite en deuxième position, a donné des signes de lassitude au denier passage en face.