* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué en quatrième position, a terminé de bonne manière, échouant de fort peu pour la victoire.
A figuré au sein du peloton en faisant quelques fautes, puis a complètement lâché prise dans le tournant final.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite en tête a cédé à la sortie du tournant final.
A été disqualifiée en début de parcours.
Est venu en bonne position en face mais a cédé pour finir.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a pris le galop à l'entrée du dernier tournant alors qu'il était dominé.
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu sans inquiéter le lauréat.