* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a conclu correctement mais, sans approcher les premières.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais menaçante, a été sanctionnée en plaine.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A très vite pris le galop.
N'a pu se montrer menaçant.
Est venu en bonne position en face mais a cédé pour finir.
Vite aux avant-postes, a conservé après lutte le premier accessit.
Fautif au départ, s'est ensuite rapproché au passage devant les tribunes mais n'a pu se rabattre et a cédé dans le dernier tournant.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de très bionne manière.
Vite aux premier rangs le nez au vent a bien tenu sa partie pour finir.