* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapprochée au dernier passage en face en face, a dominé facilement la situation dans la ligne droite. A été disqualifiée après enquête.
Après avoir perdu du terrain sur une faute au départ, s'est rapprochée progressivement et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A très vite été sanctionnée.
N'a pas quitté les premiers rangs et a bien lutté en final.
A vite pris le galop.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
Parti lentement, n'a jamais été menaçant.
N'a jamais été en course.
A pris le galop à l'entrée du dernier tournant alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
N'a pu se montrer menaçant.
Vite en tête a cédé à la sortie du tournant final.
A très longuement trotté en retrait avant de finir de bonne manière.