* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton , a gagné deux rangs après enquête.
A été sanctionné aux tribunes alors qu'il progressait en venant de l'arrière garde.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite aux avants-postes, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps fait illusion pour un accessit dans le tournant final, puis a faibli ensuite.
Après avoir attendu en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Vite en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu.