* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Venu en tête dans l'avant-dernier tournant, a bien tenu sa partie jusqu'au bout mais sans pouvoir contrer une double attaque dans les 150 derniers mètres.
En troisième position d'entrée de jeu a été très nettement dominé pour finir.
Rapidement remarqué dans le groupe de tête, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a pris le galop pour finir en luttant pour un accessit.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Vite en bonne position a nettement plafonné pour finir.
Très vite en tête, s'est montré facilement le plus fort dans la phase finale.