* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a bien conclu, sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Tout de suite aux avant postes, a plafonné dès la sortie du tournant final et a perdu les accessits dans les cent cinquante derniers mètres.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans un dos en face, mais n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout et a plafonné dans la ligne droite.
Après avoir bien figurer, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
Très vite en bonne position, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.