* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais très loin, a fait de son mieux pour finir.
Mal parti, n'a jamais ensuite fait illusion.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Venu se placer aux tribunes, s'est montré facilement le plus fort en final.
Après avoir bien figuré, a cédé rapidement pour finir.
Est partie au grand galop. A donné ensuite d'énormes regrets.
Rapidement dans le sillage des animateurs à la corde, s'est défendue courageusement jusqu'au bout mais sans pouvoir rivaliser avec les trois premiers.
Est parti au galop.
A très vite été sanctionné.
A passé le peloton en revue en tête, s'est laissé relayer ensuite puis a déboîté et est venu gagner facilement.
Part au galop puis vient en bonne position face mais reprend le galop dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné juste pour finir.
A été disqualifié en début de parcours.