* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a cédé dans le tournant final, puis a pris le galop.
Vite en troisième position, a pris le galop en abordant le tournant final.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été disqualifiée peu après le départ.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.