* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a joué de malchance à la sortie du tournant final, avant de bien se relancer par la suite.
Vite aux avant postes, a cédé dans le tournant final.
Longtemps englué au sein du peloton en dedans, a tardé avant de pouvoir s'exprimer, terminant ensuite de remarquable manière.
Attentiste en queue de peloton en dedans, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Est mal parti.
Après avoir trotté au sein du peloton, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite, terminant bien.