* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne position, a été arrêtée au bout de la ligne opposée.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps deuxième, a nettement marqué le pas pour finir.
A figuré en début de parcours puis a été arrêtée dans le dernier tournant.
Principale animatrice, a nettement marqué le pas entre les deux dernières difficultés.
Principale animatrice, a nettement marqué le pas sur le plat.
Principale animatrice, s'est montrée la plus forte tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Longtemps au sein du peloton, a été arrêté dans le tournant final.