* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Très vite en tête, a connu une pénible fin de course.
A très longuement attendu en retrait avant de très bien terminer.
A longuement attendu avant de finir de fort belle manière.
Vite bien placé, a nettement plafonné dans la phase finale.
En dernière position pour aborder le tournant final, a remarquablement bien conclu en dehors échouant d'un rien pour la deuxième place.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A perdu toutes chances en partant.
A pris le meilleur au passage devant les tribunes et n'a été débordé que pour finir.
Rapidement aux premiers rangs a juste plafonné pour finir.
Venu rapidement aux avant-postes, a pris l'avantage à un tour de l'arrivée puis a fait preuve d'une nette supériorité dans la phase finale.
A été disqualifiée en début de parcours. S'est ensuite bien comportée en retrait.
A attendu dans la dernière partie du peloton sans pouvoir se montrer menaçant pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a gagné des rangs dans le dernier tournant puis a bien terminé.
A été sanctionné dans le tournant final.
Grand animateur, a nettement marqué le pas au bout de la ligne opposée.
A sagement attendu dans le dos des leaders sans parvenir à changer de rythme dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le coup.
Est parti au galop.
Jamais loin dans le parcours, est venue prendre la deuxième place pour finir.
S'est désuni dans le tournant final.
A été sanctionné pour finir.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A nettement été dominée pour finir.