* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant en final.
Vite pointé aux derniers rangs, a fourni un courageux effort final en dedans.
S'est progressivement rapproché dans la ligne opposée puis a bien conclu sans approcher la lauréate.
Est venu des derniers rangs finir de très honorable manière.
Un des animateurs, ne s'est incliné qu'après une vive lutte pour la victoire.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
EN sixième positon en dedans dans le parcours, n'a pu accélérer efficacement pour finir.
Bien partie puis reléguée sur une quatrième ligne, a progressé en dedans à la sortie du dernier tournant et s'est bien défendue jusqu'au bout.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a gagné des rangs dans le dernier tournant puis a bien terminé.
Vite en tête, a cafouillé dans ses allures à la sortie du tournant final avant de revenir bien terminer.
Vite bien placé, a cédé dans le tournant final.
N'a jamais été dans le coup.