* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour ses allures dans le second tournant alors qu'il était à mi peloton.
Vite là, a pris le galop dans le tournant final.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir trotté en retrait.
A longuement fermé la marche avant de finir fort honorablement.
En net retrait en face, a su gagner du terrain pour finir mais loin des deux premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Venu rapidement aux avant-postes, a plafonné dans la ligne droite.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
Rapidement pointé en queue du peloton, a fourni un honorable effort final mais en net retrait des premiers.