* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement contrainte d'évoluer en cinquième épaisseur le nez au vent, dans le tournant final,a nettement marqué le pas.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu tout en jouant copieusement de malchance dans la ligne droite.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Rapidement contraint d'évoluer en quatrième épaisseur, n'a plafonné que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné à l'entrée de la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Vite aux avant-postes, a faibli dans la phase finale.